Nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum

Darüber hinaus wird eine Energiebuchhaltung in der KEM eingeführt, die auch privaten Haushalten und Betrieben die Möglichkeit bietet, sich zu beteiligen bzw. das Tool zu nutzen. Dies erfolgt unter anderem vorbereitend für zukünftige Energiegemeinschaften. Da der Smart Meter Rollout im Bezirk Perg weitestgehend abgeschlossen ist, wird für alle kommunalen Gebäude die Datenaufzeichnung im Portal des Netzbetreibers aktiviert. Privatpersonen und Betrieben wird dafür eine Schritt-für-Schritt Anleitung zur Verfügung gestellt, bei Bedarf kann der/die MRM dabei unterstützen. Die aufgezeichneten Daten (Stromverbrauch bzw. PV-Erzeugung im 15 min Intervall) werden dann regelmäßig in die Energiebuchhaltung der KEM eingepflegt (manuell, automatisch). Die EDA Plattform, welche die Gelegenheit eines elektronischen Datenaustausch zwischen Netzbetreibern, Lieferanten und Energiedienstleistern bietet, ermöglicht die effiziente Datenerfassung. Alternativen dazu bestehen mittels individueller Datenaufzeichnung, die durch den/die MRM maßgeblich vorbereitet und unterstützt wird

Gerade in ländlichen Regionen spielt der Individualverkehr eine wichtige Rolle und ist nur schwer aus dem Alltag wegzudenken. Dennoch gibt es einige Alternativen wie z. B. Elektromobilität, Fahrgemeinschaften, Car Sharing Angebote, … die ökologisch und wirtschaftlich Sinn machen. Außerdem wird das bestehende öffentliche Verkehrsnetz obwohl beispielsweise die Donauuferbahn zahlreiche Gemeinden des KEM Gebietes durchquert, oft nicht als echte Alternative wahrgenommen. Die Maßnahme zielt daher darauf ab, verschiedenste alternative Mobilitätsformen aufzuzeigen (Bewusstseinsbildung), diese in den Alltag der Bevölkerung zu integrieren und langfristig zu etablieren. Dazu sind unter anderem folgende Aktivitäten geplant:

• Laufende Informationen zu Angeboten und Neuigkeiten im ÖPNV
• Erarbeitung von Vorschlägen zur Steigerung der Attraktivität des ÖPNV und Kommunikation von Problemen an Verkehrsverbund und ÖBB.
• laufende Informationen zu E-Mobilität und Car-Sharing Angeboten, Bewerbung von Fahrgemeinschafts-Portalen, …

Infoveranstaltungen zu Car Sharing gemeinsam mit regionalen AnbieterInnen wie z. B. Mühl-Ferdl in interessierten Gemeinden

Darüber hinaus sollen auch Alternativen zum Individualverkehr mit dem PKW erarbeitet werden, vor allem in Richtung Rad- und Fußwege (innerorts, gemeindeübergreifend) und im Hinblick auf sichere Schulwege. Gemeinsam mit der Bevölkerung solle neue Ideen, Vorschläge und Angebote erarbeitet und nach Möglichkeit auch umgesetzt werden, wie z. B. das Umsetzungsprojekt „Fus(s)station – sicherer Schulweg für alle oder zu Fuß statt mit dem Bus“ geplant. Dabei sollen in Gehreichweite Stationen aufgestellt werden, an denen Kindergarten und Schulkinder zu Fuß zu einer bestimmten Zeit von einer freiwilligen Betreuungsperson abgeholt werden und dann gemeinsam zum Kindergarten oder zur Schule gehen.

Gemeinsam mit dem Nissan Autohändler Gmeiner aus Waldhausen wurde im Zuge eines Forschungsprojektes eine bidirektionale Ladestation angeschafft. Darauf aufbauend soll im Rahmen der KEM ein Leuchtturmprojekt geschaffen werden, um die Vorteile der Elektromobilität, vor allem in Kombination mit bidirektionaler Ladetechnik, zu demonstrieren und greifbar zu machen. Die Ladesäule soll frei zugänglich sein, über das Display der Ladesäule soll selbsterklärend visualisiert werden, was gerade passiert und warum.

Auch im Bereich der Mobilität sollen die Gemeinden eine Vorreiterrolle einnehmen. Geplant ist, dass in mindestens 2 Gemeinden ein Elektrofahrzeug als kommunales Nutzfahrzeug angeschafft wird, um erste Erfahrungen im Bereich der kommunalen Nutzung von Elektrofahrzeugen zu gewinnen. Darüber hinaus soll die Anzahl öffentlich zugänglicher E-Ladestelle für PKWs gesteigert werden. Wesentlich dabei ist, dass in jeder Gemeinde zukünftig mind. 1 öffentlich zugängliche E-Ladestelle verfügbar ist.